jongduk99

전체 글 (38)

기아 해치백 총정리 - 스펙 기능 장점

카테고리 없음 emons 2019. 11. 7. 15:00

기아 프라이드 해치는 UB모델 풀체인지가 2011년에 단행되어 6년째 해당 모델이 판매되었던 상황이며 차량 제작을 한국의 기아모터스에서 진행하는 실용성이 대단한 자동차입니다. 또한 구체적으로 우리나라의 소형 자동차 시장에서 경쟁 중인 모델입니다. 기아 프라이드 해치는 헤드 램프를 보닛 위로 날카롭게 올라가도록 구성하여 강인한 이미지를 운전자에게 선물하며 프론트 오버행을소형차에 적합한 형태로 설정시켜 깔끔한 운전이 가능하게합니다. 또, 자동차 로고를 독특하게 생긴 그릴보다 위에 삽입하여 우아한 프론트 페시아를 완성합니다. 더불어 도어 표면에 입체감이 돋보이는 스타일라인을 삽입하여 볼륨감있는 분위기를 연출해내고있으며 전방 어프로치 앵글을 적당한 각도로 세팅하여 안정감 넘치는 주행 조건을 마련하고있습니다. 여..

더 읽기

소나타 엔진 연비, 장점, 스펙

카테고리 없음 emons 2019. 11. 6. 15:00

현대 쏘나타 DN8은 한국에서는 중형차로, 유럽에서는 D 세그먼트로 분류되는 자동차이며 처음으로 1985년에 최초로 시작되어 오늘날까지 약 도합 34년의 전통을 가지고 있는 모델입니다. 또한 자동차 전체적인 베이스를 Y 플랫폼을 기반으로 이루어져 현대의 다양한 자동차와 유사한 베이스를 공유하는 모델입니다. 현대 쏘나타 DN8은 앞 오버행의 길이가 긴 비율로 세팅되어 재빠른 드라이빙을 즐길 수 있게하며 공기 흡입 벤트를 번호판 보다 아래에 길다란 가로 디자인으로 삽입하여 더욱 매력있는 앞모습을 자랑합니다. 또, 자동차 로고를 그릴 위에에 삽입하여 아이덴티티가 강조된 전면 디자인을 완성합니다. 더불어 리어 오버행을 짧게 설정하여 스포츠한 특성이 강조된 차량 후방부의 디자인을 완성하고있으며 로커 패널을 얇은 ..

더 읽기

아반떼 구형 제원 스펙 성능 눈여겨볼점은?

카테고리 없음 emons 2019. 11. 5. 15:00

J2 아반떼는 한국에서는 준중형 세단으로, 유럽에서는 C 세그먼트로 분류되는 자동차이며 세계 최초로 1990년에 대중에 공개되어 아주 훌륭하다는 평가를 받으며 데뷔하였던 차량입니다. 또한 일반적으로 한국의 준중형 자동차 시장에서 경쟁했던 모델입니다. J2 아반떼는 앞 오버행의 길이가 전형적인 세단 느낌으로 세팅되어 멋지고 깔끔한 드라이빙을 즐길 수 있게하며 자동차 로고를 헤드라이트 중간에 삽입하여 균형감 있는 비율의 전면 디자인을 완성합니다. 또, 공기 흡입 벤트를 하단 범퍼에 십자 모양 디자인으로 얇게 장착합니다. 더불어 디파처 앵글을 어프로치 앵글과 비슷하게 연출함으로써 정돈된 느낌을 자동차 뒷 태에 더해주고있으며 차량 측면을 따라 뚜렷한 몰딩 라인을 삽입하여 유려한 분위기를 연출해내고있습니다. 여기..

더 읽기

Copyright © jongduk99 All Rights Reserved

Designed by JB FACTORY

티스토리툴바