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르노 마스터 오토 스펙 제원 성능

카테고리 없음 emons 2019. 12. 5. 15:00

르노 마스터 L은 처음으로 2018년 10월에 사람들에게 공개되어 경상용차 경쟁의 시작이라는 평가를 받으며 출시된 차량이며 초금 더 자세히 나누면 LCV로 분류되어 나름 괜찮은 수준의 판매량을 가지고 있는 실용 자동차입니다. 또한 차량 전반 시스템이 르노 대형자동차 플랫폼을 뼈대로 사용하였으며 커다란 차체와 강성을 자랑하는 상업 자동차 모델입니다. 르노 마스터 L은 자동차 후드 상단에 별다른 선을 적용하지 않아 본연의 기능에 충실한 이미지를 가지도록 유도하며 램프 브레이크 오버앵글을 세단에 비해 높게 설계하여 상업환경에서도 안정적인 주행감의 자동차를 표현하고자합니다. 또, DRL을 전면 하단에 조그맣게 내장하여 훌륭한 기능성의 장점을 운전자가 느낄 수 있도록합니다. 더불어 상단 루프 라인을 후면까지 평평..

스타렉스 3벤 끄적노트 (성능, 디자인, 옵션)

카테고리 없음 emons 2019. 11. 28. 15:00

현대 그랜드 스타렉스 3밴은 차량설계가 현대 중형 자동차 플랫폼을 기반으로 이루어져 다양한 현대 자동차와 유사한 베이스를 공유하는 모델이며 일반 승합차는 물론 한국의 상업용 자동차 시장에서까지 경쟁 중인 모델입니다. 또한 세계 최초로 2007년에 대중에 공개되어 최고 수준의 공간 활용성을 자랑하는 차량이라는 평가를 받으며 데뷔한 차량입니다. 현대 그랜드 스타렉스 3밴은 헤드 램프의 모양을 캐스캐이딩 그릴 상단과 이어지도록 구성하여 통일감 넘치는 이미지를을 운전자가 느끼게하며 텀블홈의 경사를 넓은 면적으로 형태로 구성시켜 드넓은 시야를가 특징인 자동차를 완성합니다. 또, 앞 범퍼의 폭을 스타렉스 모델답게 두껍게 만들어 차량 특유의 묵직한 분위기를 형성합니다. 더불어 루프 라인을 후면까지 평평하게 상단에 위..

르노 마스터 버스 분석 - 장점 옵션 가격

카테고리 없음 emons 2019. 11. 12. 15:00

르노 마스터 버스는 3세대 모델 풀체인지가 2010년에 진행되어 9년동안 변경된 모델이 판매되는 상황이며 세부적으로 우리나라의 미니 버스 시장에서 경쟁하는 모델입니다. 또한 차량 전반 시스템이 르노 대형 자동차 플랫폼을 뼈대로 사용하였으며 튼튼한 차체와 우수한 강성을 자랑하는 모델입니다. 르노 마스터 버스는 램프 브레이크 오버앵글을 일반 자동차보다 높게 설계하여 여러 상황에서 안정된 주행감의 자동차를 표현하고자하며 자동차 후드 상단에 특별한 선을 적용하지 않아 본래 기능에 충실한 이미지를 가지도록 유도합니다. 또, 프론트 라이트를 상하로 길다란 형태로 제조하여 드넓은 시야 확보가 가능한 자동차를 만들고자합니다. 더불어 자동차 뒷부분에 상하로 긴 리어램프를 사용하여 정돈된 디자인을 후면 전체에 부여하고자하..

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